Dünyanın dört bir yanında kriz haline gelen ve marketlerdeki rafların boş kalmasına kadar uzanan sürücü eksikliği için, Türkiye’den binlerce kişi sürücü olabilmek için yurt dışına gitmek için müracaat ediyor. Ülke içinde 100 bin sürücü açığının kapanması için meslek liselerini işaret eden Düzce Kamyoncular Kooperatifi Lideri Orhan Yılmaz, yurt dışına çıkışların artmasının önemli kahır yaşatacağını tez etti.
İngiltere’de uzunluk gösteren, daha sonra birçok dünya ülkesinde de gündeme gelen sürücü krizi için Türkiye’den sürücü istenilmeye başladı. Türkiye’nin dört bir yanından binlerce kişi yurt dışına sürücü olabilmek için müracaat ederken, Türkiye’de de ilerleyen yıllarda sorun oluşmaması için Düzce Kamyoncular Kooperatifi Lideri Orhan Yılmaz sürücülüğün meslek liselerinde öğretilmeye başlaması gerektiğini söyledi.
TÜRKİYE’DE 100 BİN SÜRÜCÜ AÇIĞI VAR
Dünya genelinde sürücü gereksinimi olduğu üzere Türkiye’de de muhtaçlığın var olduğunu işaret eden Yılmaz, “Hem Türkiye’miz de hem Düzce ölçeğinde şu görüldü ki, artık bir meslek kümesinin çok kıymetli olduğu görüldü. Yani bir aracı bir yerden alıp bir yere getirmek velhasıl şoför mesleğinin değeri ortaya çıktı. Ticaret odalarımız, meslek odalarımız buna ehemmiyet vermeli. Meslek liselerinde artık sürücülük mesleğinin oluşturulması lazım. Bugün dünyada sürücü gereksinimi var. Arttan sürücü gelmediği için sorun yaşanıyor. Fabrikada üretilen mallar yerine ulaştırılmazsa hiçbir mana tabir etmez, olduğu yerde kalır. Bunu getirecek, sevk ve yönetim edecek sürücüler lazım. Arttan gelmiyor. Şu anda Türkiye’de 800 bin ticari araç var, 700 bin sürücü var. 100 bin sürücü Türkiye’de de açık var. Birileri şoför kursuna başvuruyor, ehliyetini alıyor daha sonra hayata giriyor. Bizler yıllardır bu işi yapmak istedik. Ama eksiğimiz var, sürücülük mesleği artık prestij görmesi lazım dedik. Ama arttan ne meslek odaları bu işe girdi ne de diğer birileri. Her kısımda kurs açıldı lakin sürücülük mesleğini geliştirecek kurslar açılmadı. Bugün dünyada gereksinim olarak karşımıza çıktı. İngiltere bize sürücü gönderin diyor. Almanya bize sürücü gönderin diyor. Yok arttan gelen bir sürücü yok” dedi.
“ŞOFÖRLÜK ÇOK HOŞ BİR MESLEK”
Eserlerin taşınmasında baş rolde olan kamyon ve tır sürücülerinin mesleğinin hoş bir meslek olduğunu belirten Lider Yılmaz, “Konya’dan un gelecek, Edirne’den un gelecek. Kim getirecek? Bu nasıl gelecek. Hava yolu ile olsa pilota gereksinim var. Tren ile olsa Makiniste gereksinim var. Bu kapıya nasıl taşınacak. Marketlere raflara nasıl ulaştırılacak? Biz kamyoncular taşıyacağız bunu. Değerimiz aşikâr değil. Sürücülük çok hoş bir meslek. Geçmişte bunu develerle, kanı otomobilleri ile yapanlar vardı. Bu bir nevi taşıma. Bu insanların muhtaçlıkları, çocukların muhtaçlıkları konutlarımızın muhtaçlıklarını bizler taşıyoruz. Avrupa ülkeleri sürücü noksanlığı çekince ortaya çıktı. Geçmişte Amerika’da oldu. Oradan ders çıkaramadık. Türkiye’den bir kısım insan tır sürücüsü olmak için Amerika’ya gitti” diye konuştu.
Koronavirüs salgınında insanların meskenlerinin kapısına kadar eserlerin taşındığını belirten Düzce Kamyoncular Kooperatifi Lideri Orhan Yılmaz, eşyaların drone ile taşınamayacağını belirterek, “Pandemi vaktinde konutunuzun kapısına kadar internetten siparişini verdiğiniz eser kapıya kadar geliyor. Bu gelen eserleri kamyonlar, tırlar taşıyor. Drone ile taşımıyorlar eserleri. Bunu bir sürücü getiriyor. Bunların hepsi giderse önemli bir külfet olacak. Eserler kapınıza kadar gelemeyecek. Ununuz taşınmayacak, bunun için tedbir alınması gerekiyor” biçiminde konuştu.
Cumhuriyet
